Il 2018 si è chiuso con conferme e novità.
La conferma più banale è che anche per l’universo CENTOPASSI quest’anno sono stati i “vecchi” a portare i giovani….
La conferma più importante è stato lui, il centopassista storico certamente più amato ed ammirato
che quest’anno è riuscito a farli tutti i suoi 100 passi!
…e che ha anche vinto strameritatamente il premio “CENTOPASSI SPIRIT”; quel premio che meritava da sempre, ma che se gli avessimo attribuito da subito probabilmente sarebbe risultato banale finendo per fargli un torto anziché dargli un riconoscimento, perché di lui tutto si può dire fuor che sia una persona banale. Un motociclista, poi, men che meno.
Ma nel 2018 è stato diverso, perché per Lui l’anno che si conclude ha coinciso col raggiungimento di un traguardo importantissimo e davvero agognato. Lui, che su 3 partecipazioni è sempre arrivato al traguardo nonostante una fatica quadrupla rispetto a tutti gli altri, magari “arrivando a pezzi” non “su una vecchia bicicletta da corsa”, ma sicuramente “col cuore nella borsa”.
Lui che non ha sponsor anche se sarebbe davvero il miglior testimonial immaginabile per uno spot pubblicitario da sballo.
Lui che nel 2016 aveva perso per strada una ruota; nel 2017 il porta targa e il fanale posteriore e quest’anno s’è giocato il parafango anteriore destro e …quasi mezzo piede!
Lui: Livio Martello. L’ing. Livio Martello.
Lo stesso Motociclista MisterCENTOPASSI2019 che non riesce ad ottenere da Yamaha la possibilità almeno di provare una Niken per capire se può essere (tale oggetto) all’altezza del suo “spessore motociclistico”!
Livio Martello, la quint’essenza dello spirito CENTOPASSI.
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Per il resto, Anlas Italia, Clover, Pakelo e Passione Officina, hanno confermato la partnership ormai storica con CENTOPASSI ed il Trofeo Avventura.
Tra le novità abbiamo avuto il piacere di apprezzare l’ingresso tra i partner della Scorpion Helmet con la nota efficienza coreana, nonché di Koboldbike che ha portato una ventata di freschezza e ottimo artigianato e di Kry-o che ha portato un livello qualitativo e di design eccellenti; insomma, una perfetta sintesi della migliore italianità.
Tutti li ringraziamo infinitamente per il grandissimo supporto che ci hanno dato.
Quanto ai piloti, Roberto Franzini ha bissato il successo alla CENTOPASSI.
Davide Sirocchi, vincendo sia la 33.900.1 che la App&nninica ha vinto per il 2° anno consecutivo il Trofeo Avventura.
Evidentemente l’esperienza conta, ma non è tutto.
Chi li spodesterà nel 2019?
Nel 2018 ci si aspettava dai numerosi “ragazzi del 2017” una crescita, soprattutto dal punto di vista dei risultati. Crescita che però non c’è stata, con l’unica eccezione di Eugenio Ferrari, primo nella storia ad esser riuscito nell’impresa di portare al 100° passo una Harley Davidson trascinandosi altri due giovanissimi, Mattia Frigo e Alessandro Ambrosi, che così alla loro prima partecipazione hanno fatto 100. Bravi e complimenti!
Alessandro Ambrosi, poi, c’ha preso gusto e in squadra con Eugenio e col nominato Sirocchi (oltre ai “soliti noti” Bergero, Gattari e alla new entry Orsero) ha vinto anche la 33.900.1
Giovane (ma solo anagraficamente, perchè quanto ad esperienza è un veterano) è anche Ruggero Rondelli, confermatosi MisterCENTOPASSI per il 2° anno consecutivo ed autore di una crescita, rispetto alla sua prima partecipazione risalente al 2015 davvero ragguardevole visto che all’App&nninica s’è piazzato 2° con 29 passi in un solo giorno, cioè quasi metà dei 56 passi complessivamente fatti in occasione della sua prima CENTOPASSI (quella del 2015).
Quanto alle presenze femminili, va dato merito a Roberta Bruzzone di esser nella storia di CENTOPASSI la pilota che è arrivata al traguardo col risultato migliore: 94 passi cioè un livello di eccellenza che la pone di diritto al 1° posto tra le candidate femminili che ambiscono al titolo di LadyCENTOPASSI che, finora, nessuna è ancora riuscita a conquistare arrivando al traguardo alla guida di una motocicletta.
Completano il quadro femminile Roberta Zenere, vincitrice del TrofeoAvventuraLady ed Erika Sorio, che alla sua prima esperienza alla CENTOPASSI …s’è divertita un casino.
Infine, Paola Baldi e Michela Mocci hanno partecipato alla 33.900.1.
Archiviata la stagione 2018, dunque, la domanda per il 2019 è se e chi riuscirà a spodestare il Franz e Siro dalle posizioni apicali che occupano ormai stabilmente dal 2016 il primo (già 2° assoluto al traguardo di Sasso di Castalda e vincitore della individuale) e dal 2017 il secondo (3° assoluto al traguardo di Gallio e vincitore del Trofeo Avventura).
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La STAGIONE 2019 del TrofeoAvventura si articolerà in base a questo calendario:
CENTOPASSI® si svolgerà con partenza il 19 e traguardo il 22 giugno; premiazione domenica 23 giugno.
Quest’anno ci sarà una novità eclatante che verrà rivelata nel prossimo mese di gennaio e che consentirà la possibilità di vivere l’esperienza CENTOPASSI® ad una platea molto più ampia.
Per questo vi consigliamo di non lasciarvi sfuggire la possibilità di partecipare approfittando della possibilità di preiscrivervi sin dal prossimo 15 gennaio 2019.
Il Regolamento dell’edizione 2019 sarà disponibile dal mese di febbraio sul sito che stiamo rinnovando.
La mappa verrà resa disponibile dal 25 febbraio.
App&nninica®, si svolgerà tra il 3 e il 5 ottobre con località di partenza e di arrivo nuove ed inedite con un incremento del livello di difficoltà perché altrimenti che sfida sarebbe?!
chiudendo il trittico di gare della stagione 2018.
Il format sarà lo stesso del 2018.
Sarà possibile iscriversi alla App&nninica® dal 15 luglio.
Tutte le manifestazioni saranno a numero chiuso per un massimo di 150 piloti ammessi e la partecipazione sarà riservata agli associati.
Infine, concluderemo la tradizionale Reunion si svolgerà il 6 ottobre.
Insomma, e come sempre, un anno intensamente dedicato alla nostra passione.
CENTOPASSI®, accetti la sfida?
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